Cykel o Spår Uppdaterat
1998-02-04 KONTAKT
Tillbaka till hemsidan för Kampanjen för
upplysning om transportmedelsvalets konsekvenser för miljö och
trafiksäkerhet
HUR SMUTSIGT ÄR FLYGET ?
När man väljer flyget så orsakar man tiotals eller hundratals
gånger så mycket utsläpp per kilometer som när man
väljer snabbtåget, oavsett avstånd och även om flyget
har högre beläggning. En katalysatorrenad bil ger bara fyra gånger
så mycket kväveoxidutsläpp som snabbtåget och bussen
ger fem gånger så mycket koldioxidutsläpp som snabbtåget,
i övrigt ger även bil och buss tiotals eller hundratals gånger
mer utsläpp.
Utsläpp från långväga persontransporter 1993, gram
per personkilometer:
| Färdsätt |
Beläggning |
Kolväten |
Kolmonoxid |
Kväveoxider |
Koldioxid |
| Bil(katal) |
2 personer |
0,02 |
0,24 |
0,08 |
86 |
| Buss |
22 personer |
0,08 |
0,11 |
0,57 |
34 |
| Snabbtåg |
50 % |
0,00004* |
0,002 |
0,02 |
6,8 |
| Flyg 200km |
65 % |
0,06 |
0,56 |
0,60 |
196 |
| Flyg 500km |
65 % |
0,22 |
0,70 |
1,63 |
243 |
-
Källor:
-
Statens Väg- och Transportforskningsinstitut, VTI Meddelande 718
-
* Institutionen för farkostteknik vid Kungliga Tekniska Högskolan
9420